تهدید اقتصاد آلمان با بزرگترین اعتصاب بخش حمل‌ونقل
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۹۱۹۷۹
اعتصاب جدید راه‌آهن آلمان از امروز ،بیست‌وچهارم ژانویه، آغاز می‌شود و پیش‌بینی می‌شود که طولانی‌ترین اعتراضات کارگران این بخش در تاریخ آلمان باشد. دامنه اعتصاب اعلام شده می‌تواند یک تهدید واقعی برای اقتصاد آلمان باشد که در حال حاضر در رکود به سر می‌برد.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، بخش راه‌آهن آلمان با اعلام این که GDL، اتحادیه کارگران قطار، اعتصاب ۶ روزه را از ساعت دو بامداد چهارشنبه، ۲۴ ژانویه، آغاز می‌کند، وارد مرحله بحران مزمن واقعی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این اقدام صنعتی جدید ادامه اعتصاب راه‌آهن دیگری است که در اوایل ماه جاری برگزار شد و سومین اعتراض کارگری در بخش حمل‌ونقل آلمان در کمتر از دو ماه گذشته خواهد بود. علاوه بر این، طول اعتصاب اعلام شده به این معنی است که اگر برای کل دوره ادامه داشته باشد، طولانی‌ترین اعتراض در تاریخ دویچه‌بان خواهد بود.
این اعتراض شامل قطارهای باری نیز می‌شود و خدمات آنها حتی زودتر از سه شنبه، ۲۳ ژانویه، ساعت ۶ بعد از ظهر مختل خواهد شد. رکورد قبلی اعتصاب راه‌آهن در آلمان پنج روز در سال ۲۰۱۵ بود.
به گزارش یورونیوز، رئیس GDL در اوایل این ماه اعلام کرد که آنچه این بار رخ می‌دهد، تأثیرات شدیدتر، طولانی‌تر و سخت‌تری نسبت به اعتصاب‌های سابق است و در واقع، این تهدید اکنون به نتیجه می‌رسد زیرا اختلاف بین شرکت و کارگران به موضوعی تبدیل شده است که برای بخش بزرگی از جامعه آلمان که برای نیازهای رفت‌وآمد خود به خدمات منظم متکی هستند، نگران‌کننده است.
کارگران راه‌آهن برای مقابله با تورم خواهان افزایش ۵۵۵ یورویی در ماه به اضافه پرداخت یکباره تا سقف سه هزار یورو هستند و این در حالی است که دویچه‌بان تنها افزایش ۱۱ درصدی را پیشنهاد کرده است.
دامنه اعتصاب اعلام شده می‌تواند یک تهدید واقعی برای اقتصاد آلمان باشد که در حال حاضر در رکود به سر می‌برد و تحت تأثیر اختلالات حمل‌و نقل ناشی از عملیات‌های یمن است.
این اعتصاب می‌تواند روزانه ۳۰ میلیون یورو برای بخش حمل‌ونقل هزینه داشته باشد، اما اگر کارخانه‌ها مجبور به توقف تولید به دلیل مشکلات عرضه شوند، خسارت به طور چشمگیری بیشتر نیز خواهد شد.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: آلمان اعتصاب حمل و نقل اعتصاب راه آهن اعتصاب کارگری اعتراض کارگری اقتصاد آلمان رکود اقتصادی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق اقتصاد آلمان حمل ونقل راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۹۱۹۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رشد ۱۰ برابری طرح حوزه راه شهرستان مهریز
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز یزد، محمد رستگاری در دیدار با احمد آخوندی سرپرست فرمانداری شهرستان مهریز ضمن ارائه گزارشی از اقدامات انجام شده حوزه راه در شهرستان مهریز گفت: طی حدود ۳۰ ماه گذشته (در دولت سیزدهم) تعداد قرارداد‌های طرح‌های حوزه راه از ۱۲ به ۵۲ مورد و میزان ریالی آن نیز از ۳۱ به ۳۰۸ میلیارد تومان افزایش یافته که نشان دهنده رشد ۱۰ برابری است.
وی با تشریح طرح‌های بزرگ روشنایی بزرگراه یزد – مهریز، محور زردین – منشاد، روکش محورهای اصلی، تبدیل آبنما محور گردکوه – بهادران به پل، ایمن‌سازی محور مهریز – تنگچنار، ساماندهی میدان ورودی شهر، روکش محور مروست و ... افزود: انجام برخی از طرح‌های و تعریف طرح‌های جدید در راستای خدمت‌رسانی به مردم نیازمند تزریق اعتبارات استانی و ملی است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان یزد در رابطه با مشکلات و مسائل حوزه حمل‌ونقل شهرستان مهریز نیز، تصریح کرد: با راه‌اندازی سامانه اعلام بار مجازی در شهرستان ضمن رفع مشکلات عمده حوزه حمل‌ونقل، می‌توانیم شاهد برقراری عدالت بین رانندگان و توزیع بار عادلانه باشیم.
سرپرست فرمانداری مهریز در این دیدار بر ساماندهی مسیر سنتو ورودی مهریز از سمت استان کرمان و رفع مشکلات حوزه راهداری و مشکلات حوزه حمل و نقل رانندگان تاکید کرد.
احمد آخوندی ادامه داد: باید بر اساس طرحی منظم و استاندارد مسیر سنتو با همکاری کسبه سروسامان یابد و از این اوضاع نابسامانی درآید.
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان می‌شوند